Brest, le Pont de Recouvrance

18.09.2008

Comment parler de Brest sans évoquer le pont de Recouvrance… Même s’il existe en ce monde des réalisations beaucoup plus spectaculaires, je trouve cet ouvrage magnifique. Est-ce me prendre pour folle si je dis qu’en le voyant, il a été le « déclencheur » de ma venue au pays de Breizh….

Lien entre la rive droite et la rive gauche de la ville, j’aime traverser ce pont à pied, m’y pencher pour regarder stationner les embarcations de toute nature, militaire ou privée, bateau-école, etc…

Ce pont vient remplacer le « Grand Pont » conçu en 1861 qui permettait aux bateaux à haute mature de remonter la Penfeld… sa rotation, à l’époque, était commandée par des cabestans à bras. La guerre 39/45 a détruit de nombreux édifices brestois dont le pont National, et c’est finalement en 1948 qu’on se décide à la construction d’un pont levant…. Construction qui ne débutera qu’en 1950 pour durer 4 années. Le 17 juillet 1954 l’inauguration officielle du pont de Recouvrance le déclarera plus haut pont levant d’Europe…

La travée mobile, poutre en treillis en acier mesure 88 mètres de long et pèse 525 tonnes. Elle se déplace sur quatre pylônes en béton armé s’élevant à 64 mètres au-dessus des quais. Trois positions sont possibles : l’ouverture l’élève à 53 mètres au-dessus du niveau des basses marées ;la fermeture est à 27 mètres ; et une position de sécurité abaisse la travée au niveau de l’eau pour qu’elle puisse être évacuée et mise à l’abri.

L’environnement du pont est ecclectique : le château et la Tour Tanguy, le bas de la rue de Siam avec ses immeubles du XIXème, et les bâtiments du bas de Recouvrance, du XXème… un mélange d’histoire et d’architecture qu’il ne faut pas manquer….